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      多通道超聲測樁儀常見問題解答

      時間:2016-08-18 06:08:37 作者:admin 點擊:1084次
      多通道超聲測樁儀常見問題解答:
      1、儀器的零聲時是什么概念?
      答:由于我們測試的結果要反應被測試構件的物理性能,而實際上我們所得到的聲時值除了聲波經過構件的時間外,還包含了:系統延遲、聲測管中水的延遲、聲測管壁厚的延遲,所以,我們要分析時應該把這些聲延遲給剔除掉,這就是我們平常所說的零聲時。
      2、怎樣測試零聲時?
      答:平時對于零聲時的測量,可以采用以下方法:對于系統的延遲,可以將發射和接收徑向換能器中間部位,在水中十字交叉,測試一下系統的延遲,再根據徑向換能器的外徑和聲測管的內徑計算出水的延遲、再測試一下鋼管壁厚,計算出鋼管壁厚的延遲,三者相加就可以了。
      3、為什么有時候聲測測出來數據顯示基樁是有缺陷的,而取芯取出來出來是芯樣是完整的?
      答:如果是三個聲測管,到一定樁徑時,其實樁直徑的中心部位是聲測的盲區。所以如果取芯部位是在樁的直徑的中心,取芯和聲測數據基本是無關的。另外,聲測結果反映的區域在平面上是有一定范圍的,如果你取芯位置不在聲場位置,那么取芯的結果和超聲測試的結果就有可能不一樣。
      4、聲測管堵了怎么辦?
      答:我們在檢測時經常會遇到聲測管堵的情況。實際上遇到這種情況,已經超出了我們檢測人員的職責范圍了,我們向有關方可以建議對此樁在做低應變方法進行檢測的基礎上,進一步取芯驗證。記住,我們只能對檢測到的部位進行樁身完整性評價。
      5、有時候超聲測試的數據感覺是斷樁,開挖后只有縮徑?
      答:其它超聲檢測我們考慮到了這種情況。有時縮徑縮到聲測管外露的時候,聲波信號很差甚至檢測不到聲波信號,從測試結果上看好象是斷樁。實際上此類樁如果采用斜測,進行繪圖,是可以判斷出是縮徑還是斷樁。
      6、有時測試的聲速值太大,都到7—10km/s,是什么原因造成的?
      答:這種原因只有一個,就是樁頭外露部分聲測管的間距和樁中的聲測管間距不一致,也就是說,兩所聲波管距離近了。就是聲測管傾斜了。
      7、一般結果中還有PSD線,這是用于判定什么的?
      答:PSD一方面可以判定聲測管是不是傾斜,當聲測管傾斜的時候,PSD是沒有變化的,一方面還可以判定缺陷的起始位置,缺陷起始位置和終結的位置,PSD值都會變大。實際上,一般大部分整個缺陷位置,PSD都是大的。
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